Lenz
0 Sound Schienenbus VT 95 DB
- rot
- Dreilichtspitzensignal
- Betr.-Nr. VT 95 9619
- BD Köln
- Bw Jülich
- ohne Dachfenster
VT 95 - das Vorbild:
Als Baureihe VT 95 führte die Deutsche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortriebwagen. Ihre Einordnung erfolgte in den Stammnummernbereich VT 90 bis 99, der Schienenbussen, Leicht-, Schmalspur- und Sondertriebwagen vorbehalten war. Die Ordnungsnummer begann mit einer „9“, die für mechanische Kraftübertragung stand. Ab 1968 wurden die Fahrzeuge mit der Einführung der EDV-gerechten Baureihenbezeichnungen als Baureihe 795 geführt.
Die Modelle verfügen zusätzlich zur Serienausstattung über:
- Konstantlicht
- fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
- Federpuffer
- KKK (Schraubk. nachrüstbar)
- Metallradsätze
- Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm
- Automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog)
- Antrieb auf beide Achsen (Triebwagen)
- Inneneinrichtung
- Innen/Führerst. Beleuchtung
- Decoder (ABC RailCOm) mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert (Triebwagen)
- Funktionsdecoder (Steuerwagen, Beiwagen)
- Maßstab: 1:45 / Spur 0
- Produkt-Typ: Fahrzeug Modellbahn
- Fahrzeug Typ: Diesellok, Triebzug / -wagen
- Bahngesellschaft: Deutschland DRG / DB / DBAG
- Epoche: III
- System DC/AC: Gleichstrom / 2-Leiter
- digital/Sound: digital, Sound
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!