Lenz
0 Sound Diesellok BR 110 0171 DR
0-Spur digital mit Sound, Diesellokomotive Baureihe 110 017-1 der DR, Epoche IV, Bw Wismar Gehäuse RAL
Diesellokomotive Baureihe 110 017-1 der DR, Epoche IV4, Rbd Schwerin Bw Wismar, Rubinrot RAL 3003, ein Zierstreifen Grauweiß RAL 9002
Vorbildinfos V 100 - Ost
Auch bei der DR wurde in den 1950er Jahren am Ersatz für die Dampflokomotiven gearbeitet. Für leichten bis mittleren Personen- und Güterzug- und Rangierdienst, bislang von Dampfloks der Baureihen 38, 55, 57, 78 und 93 erledigt, brauchte man adäquaten Ersatz. Hierfür war die V 100 konzipiert mit ursprünglich 1.000 PS. Ab 1970 waren die Loks als Baureihe 110 eingeordnet (später auch Baureihe 108 mit 1.020 PS). In den 1980ern erhielten die Loks stärkere Motoren: Baureihe 112 mit 1.100 PS und Baureihe 114 mit 1.500 PS. Übrigens wurde der Fahrschalter mittels eines Trabant-Lenkrades betätigt.
Ausstattung aller Lenz Spur 0 Loks und Triebfahrzeuge:
Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originaltreue und verfügen über:
- Mischbauweise Metall/Kunststoff
- Hochleistungsmotor
- Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm.
- Ausstattung Diesellok V 100, DR (Ost), Ep. III, Gehäuse RAL 3004
- fernbedienbare Kupplung
- Schraubk. nachrüstbar
- Federpuffer
- Metallradsätze
- Stromabnahme am Radlager
- Konstantlicht
- Richtungsabhängiger Lichtwechsel
- Innen/Führerst. Beleuchtung
- Rücklicht schaltbar
- ABC
- USP
- RailCom
- digital/analog Erkennung
- Sound
- Inneneinrichtuung
- Epoche IV
- Bahngesellschaft DR
- 4 angetriebene Achsen
Diesellokomotive Baureihe 110 017-1 der DR, Epoche IV4, Rbd Schwerin Bw Wismar, Rubinrot RAL 3003, ein Zierstreifen Grauweiß RAL 9002
Vorbildinfos V 100 - Ost
Auch bei der DR wurde in den 1950er Jahren am Ersatz für die Dampflokomotiven gearbeitet. Für leichten bis mittleren Personen- und Güterzug- und Rangierdienst, bislang von Dampfloks der Baureihen 38, 55, 57, 78 und 93 erledigt, brauchte man adäquaten Ersatz. Hierfür war die V 100 konzipiert mit ursprünglich 1.000 PS. Ab 1970 waren die Loks als Baureihe 110 eingeordnet (später auch Baureihe 108 mit 1.020 PS). In den 1980ern erhielten die Loks stärkere Motoren: Baureihe 112 mit 1.100 PS und Baureihe 114 mit 1.500 PS. Übrigens wurde der Fahrschalter mittels eines Trabant-Lenkrades betätigt.
Ausstattung aller Lenz Spur 0 Loks und Triebfahrzeuge:
Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originaltreue und verfügen über:
- Mischbauweise Metall/Kunststoff
- Hochleistungsmotor
- Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm.
- Ausstattung Diesellok V 100, DR (Ost), Ep. III, Gehäuse RAL 3004
- fernbedienbare Kupplung
- Schraubk. nachrüstbar
- Federpuffer
- Metallradsätze
- Stromabnahme am Radlager
- Konstantlicht
- Richtungsabhängiger Lichtwechsel
- Innen/Führerst. Beleuchtung
- Rücklicht schaltbar
- ABC
- USP
- RailCom
- digital/analog Erkennung
- Sound
- Inneneinrichtuung
- Epoche IV
- Bahngesellschaft DR
- 4 angetriebene Achsen
849,00 €
inkl. Mwst
* Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
798,00 €
inkl. Mwst
Sie sparen
6,01
%
(=
51,00 €
)
Neuheit, Vorbestellung möglich, Zahlung erst bei Lieferung
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
